लास संक्षेपण ट्रेल्स वे बर्फीले बादल हैं, लंबी लाइनें हैं जो कभी-कभी एक हवाई जहाज के गुजरने पर दिखाई देती हैं और इंजनों के उत्सर्जन में निहित जल वाष्प के संघनन के कारण होती हैं। कभी-कभी पंखों की युक्तियों पर अन्य प्रकार के गर्भनाल भी बनते हैं, वायुमंडलीय वाष्प के संघनन के कारण दबाव और तापमान में गिरावट के कारण होता है जो तब होता है जब विमान गुजरता है, लेकिन बाद वाला आमतौर पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान होता है। , के दौरान नहीं। उच्च स्तरों पर उड़ान, और वे बहुत कम समय तक चलते हैं।
इस कारण से, हम इस लेख को आपको संक्षेपण ट्रेल्स और उनकी विशेषताओं के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ बताने के लिए समर्पित करने जा रहे हैं।
प्रमुख विशेषताएं
विमान के इंजन उत्सर्जित करते हैं जल वाष्प, कार्बन डाइऑक्साइड (CO2), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), हाइड्रोकार्बन, कार्बन मोनोऑक्साइड, सल्फर गैसों और कालिख की ट्रेस मात्रा और धात्विक कण। इन सभी गैसों और कणों में से केवल जलवाष्प ही कॉन्ट्रिल निर्माण से जुड़ी है।
मार्ग में एक विमान के पीछे एक बड़ा संकुचन बनाने के लिए, इंजनों द्वारा उत्सर्जित जल वाष्प के संघनन की अनुमति देने के लिए कुछ तापमान और आर्द्रता की स्थिति आवश्यक है। सल्फर गैसें मदद कर सकती हैं क्योंकि वे छोटे कणों को बनाने में मदद करती हैं जो संक्षेपण नाभिक के रूप में कार्य कर सकते हैं, लेकिन आम तौर पर वैसे भी।
संघनन नाभिक के रूप में कार्य करने के लिए वातावरण में पर्याप्त कण होते हैं। विमान के इंजन द्वारा उत्सर्जित शेष गैसें और कण वे वेक गठन को प्रभावित नहीं करते हैं।
जब वायुयान से निकलने वाली गैसें आसपास की हवा में मिल जाती हैं, तो वे तेजी से ठंडी हो जाती हैं, अगर वातावरण में मिश्रण को ठंडा करने के लिए पर्याप्त नमी हो। जब संतृप्ति पहुँच जाती है, तो जल वाष्प संघनित हो जाता है। मिश्रण की नमी सामग्री, यानी यह संतृप्ति तक पहुंचती है या नहीं, यह हवा के तापमान और आर्द्रता के साथ-साथ जल वाष्प की मात्रा और विमान उत्सर्जन के तापमान पर निर्भर करेगी।
वे कैसे बनते हैं
निष्कासित हवा और गैस की मात्रा, तापमान विनिमय और नमी की मात्रा के आधार पर, गर्भनाल घने, अधिक लगातार, और बादल बनने के लिए अनुकूल हो सकते हैं, या अन्यथा तेजी से फैलने लगते हैं।
स्वाभाविक रूप से, वातावरण में, विशेष रूप से उच्च स्तर पर, आर्द्रता के स्तर और हवा का उतार-चढ़ाव सिरस बादलों या सिरस के गठन का मार्ग प्रशस्त करता है, और कभी-कभी ये एक हवाई जहाज या किसी भी प्रकार के विमान द्वारा छोड़े गए संक्षेपण ट्रेल्स के समान हो सकते हैं। उन्हें अलग करने के लिए, मौसम संबंधी टिप्पणियों का विश्लेषण किया जाना चाहिए और यह निर्धारित करना चाहिए कि वे किस स्तर के वातावरण में पाए जाते हैं और उनके गठन का स्रोत क्या है।
उन्हें अधिक विस्तार से देखने के लिए सबसे आम उपकरणों में से एक अंतरिक्ष से ली गई उपग्रह छवियां हैं। वैज्ञानिक अवलोकनों ने यह निर्धारित किया है कि जब वातावरण में हवा शुष्क होती है, लेकिन जब हवा नम होती है, तो गर्भनिरोध केवल कुछ सेकंड या मिनट तक रहता है। गर्भनिरोधक लंबे समय तक रह सकते हैं और विस्तृत सिरस जैसे बादलों में फैल सकते हैं, आम तौर पर एक ही प्राकृतिक स्रोत के समान होता है
कॉन्ट्रैल्स आमतौर पर पृथ्वी की सतह तक पहुंचने वाले सौर विकिरण की मात्रा को कम करते हैं, जिससे वातावरण द्वारा अवशोषित अवरक्त विकिरण की मात्रा में वृद्धि होती है, बहुत कुछ समान विशेषताओं वाले सिरस बादलों की तरह।
संक्षेपण ट्रेल्स के प्रकार
एक बार एक गर्भनिरोधक बन जाने के बाद, इसका विकास वायुमंडलीय स्थितियों पर निर्भर करता है। तो हम पोस्टर में बताए गए तीन प्रकार के गर्भ निरोधकों को देख सकते हैं:
- छोटे रास्ते: ये छोटी सफेद रेखाएं हैं जो हम विमान के पीछे देखते हैं जो विमान के गुजरने के साथ ही लगभग गायब हो जाती हैं। वे तब होते हैं जब वायुमंडल में जलवाष्प की मात्रा कम होती है, और फिर वेक बनाने वाले बर्फ के कण जल्दी से अपनी गैसीय अवस्था में लौट आते हैं।
- लगातार गर्भनिरोधक जो प्रचार नहीं करते हैं: ये लंबी सफेद रेखाएं हैं जो एक विमान के गुजरने के बाद बनी रहती हैं, लेकिन बढ़ती या फैलती नहीं हैं। वे तब होते हैं जब वायुमंडलीय आर्द्रता अधिक होती है, इसलिए गर्भनिरोधक वाष्पित नहीं होते हैं (अधिक सटीक रूप से, वे उदात्त नहीं होते हैं), और वे घंटों तक रह सकते हैं।
- लगातार संकुचन जो बने रहते हैं: जैसे-जैसे बादल बढ़ता है, रेखाएँ मोटी, चौड़ी और आकार में अनियमित होती जाती हैं। ऐसा तब होता है जब वातावरण में आर्द्रता संक्षेपण स्तर के बहुत करीब होती है, वातावरण में जल वाष्प आसानी से बर्फ के कणों में संघनित हो सकता है। यदि कुछ अस्थिरता और अशांति भी है, तो प्रक्षेपवक्र का एक अनियमित आकार होता है। इन ट्रेल्स को हवा से भी स्थानांतरित किया जा सकता है।
गर्भनिरोधक भविष्यवाणी
गर्भ निरोधकों का पहला उल्लेख प्रथम विश्व युद्ध के अंत का है, जब विमान उच्च ऊंचाई पर उड़ सकते थे। उन्हें उनके गठन की शर्तें दी गई हैं। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, उन्हें सिर्फ एक जिज्ञासा माना जाता था, लेकिन युद्ध के दौरान, गर्भनिरोधक एक बहुत ही दिलचस्प विषय बन गए क्योंकि वे एक हवाई जहाज की स्थिति को दूर कर सकते थे. इसलिए, विभिन्न देशों में, उन्होंने अपने गठन के कारणों और स्थितियों की जांच शुरू की। 1953 में, अमेरिकी Appleman ने ग्राफ प्रकाशित किया जो यह निर्धारित करना संभव बनाता है कि उच्च ऊंचाई वाले तापमान और आर्द्रता की स्थिति के ज्ञान के साथ क्या और किस स्तर पर गर्भनिरोधक बनेंगे।
इन परिस्थितियों में गर्भनिरोधक संभव हैं (यदि आसपास के वातावरण में पर्याप्त नमी है) 400hPa स्तर से ऊपर, यह लगभग 7 किमी की ऊंचाई से मेल खाती है। और अधिक से अधिक उच्च स्तर पर होने की संभावना है जब तक कि यह लगभग निश्चित न हो (वायुमंडल में 0% आर्द्रता के साथ भी) लगभग 280 hPa (लाल रंग में चिह्नित अंक) से ऊपर, यानी 9 किमी से थोड़ा ऊपर।
वायुमंडलीय गड़बड़ी
कई मानवीय गतिविधियों का वातावरण पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है, और आकाश में ये रेखाएं एक अच्छा उदाहरण हैं। वायुयान से निकलने वाली गैसें प्रदूषक हैं जो प्रत्यक्ष और परोक्ष रूप से वातावरण को नुकसान पहुंचाती हैं। जब प्रदूषणकारी गैस भाप के साथ मिलती है, बादल में पानी की बूंदें अम्लीकृत हो जाती हैं और संदूषक अंततः सतह पर बस जाते हैं।
हाल के वर्षों में एयरलाइनों में वृद्धि से गर्भ निरोधकों में वृद्धि हुई है, जो निश्चित रूप से पृथ्वी के साथ सूर्य से विकिरण और रोशनी के आदान-प्रदान की प्राकृतिक प्रक्रिया को प्रभावित करता है, एक ऐसी स्थिति जो पृथ्वी के अनियमित ताप या शीतलन का कारण बनती है। वातावरण।
मुझे आशा है कि इस जानकारी से आप संक्षेपण पथों, उनकी विशेषताओं और गठन के बारे में अधिक जान सकते हैं।