ज्वालामुखी बादल

लास ज्वालामुखी बादल वे ज्वालामुखी विस्फोट से उत्पन्न होते हैं। इनमें अक्सर अनोखी विशेषताएं होती हैं क्योंकि ये बहुत सघन होते हैं और इनके अंदर विभिन्न आकार की जलती हुई गैसों और पाइरोक्लास्टिक पदार्थों का केंद्रक होता है। ये बादल हवाई क्षेत्र के लिए काफी खतरनाक होते हैं और अक्सर इनके गंभीर आर्थिक परिणाम होते हैं।

इस लेख में हम आपको ज्वालामुखी बादलों, उनके गठन और विशेषताओं के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ बताने जा रहे हैं।

ज्वालामुखी बादल

17 से 18 अप्रैल, 2010 के सप्ताहांत के दौरान, ज्वालामुखी के बादल ने खींचा दुनिया का ध्यान. कुछ दिनों पहले, आइसलैंड के आईजफजालजोकुल ज्वालामुखी में विस्फोट हुआ, जिससे वायुमंडल में जलती हुई गैसों और विभिन्न आकारों की पाइरोक्लास्टिक सामग्री का एक मोटा ढेर निकल गया, जो हवा से प्रेरित होकर पूर्व की ओर बह गया, जिससे यूरोप का अधिकांश हवाई क्षेत्र बंद हो गया।

तथ्य यह है कि आइसलैंड का ज्वालामुखी फट गया है, कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए, क्योंकि नॉर्डिक देश पृथ्वी पर सबसे भूकंपीय रूप से सक्रिय क्षेत्रों में से एक में स्थित है। आइसलैंड के विभिन्न हिस्सों में कई ज्वालामुखी हैं, जिनमें से कई में लंबे समय तक विस्फोट का इतिहास है और ये इजाफजालजोकुल के विस्फोट से बड़े हैं। विभिन्न क्षोभमंडल स्तरों की सीमाओं के कारण, यह 6 से 8 किमी की ऊंचाई से ऊपर सामग्री लॉन्च नहीं कर सकता है।

यदि यह स्तंभ समताप मंडल तक पहुंच जाता है, तो वहां व्याप्त शक्तिशाली वायु प्रवाह के कारण राख तेजी से पूरे ग्रह में फैल जाएगी, जिससे वैश्विक शीतलन में महत्वपूर्ण वृद्धि होगी। इस प्रकार की जलवायु संबंधी विसंगतियाँ पूरे इतिहास में घटित होती रही हैं और कभी-कभी इनका कारण आइसलैंडिक ज्वालामुखी जैसे कि लाकी या हेक्ला होते हैं। इन विस्फोटों की गतिशीलता को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आप इसके बारे में पढ़ सकते हैं चकत्ते के प्रकार जो मौजूद हैं और ज्वालामुखी बादलों के निर्माण पर उनका प्रभाव, साथ ही साथ पायरोक्लास्टिक बादल जो ज्वालामुखी विस्फोट के दौरान भी बनते हैं।

ज्वालामुखी बादलों की विशेषताएं

ज्वालामुखीय बादल कुछ विशेषताओं को प्रदर्शित करते हैं जो उन्हें पारंपरिक बादलों से अलग करते हैं। ज्वालामुखी से गर्म सामग्री की हिंसक ऊपर की ओर निष्कासन ने तुरंत एक विशाल थर्मल क्लस्टर बनाया जो तेजी से ऊपर उठा।

अंदर, ज्वालामुखी जहरीली गैसों को उगलता है जो जल वाष्प और बड़ी मात्रा में पाइरोक्लास्ट के साथ सह-अस्तित्व में होते हैं, जो विभिन्न आकारों के ज्वालामुखीय चट्टान के टुकड़े होते हैं - सबसे छोटी राख से, व्यास में हमेशा 2 मिमी से कम, बड़े पत्थरों तक—. वे बादलों को विशिष्ट रूप से काला रंग देते हैं। विभिन्न जलती हुई सामग्रियों के विरुद्ध घर्षण के कारण आवेश पृथक्करण होता है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर राख के बादलों में बिजली चमकती है, एक ऐसी घटना जिसके बारे में आप इस लेख में आगे पढ़ सकते हैं। ज्वालामुखी बिजली और इन बादलों के व्यवहार पर इसके प्रभाव।

जैसे-जैसे बादल ऊंचाई में बढ़ता है, प्रचलित हवाएं इसे बाद में ले जाती हैं, जिससे एक स्तंभ का निर्माण होता है, जो कि इजाफजालजोकुल के मामले में, यह महाद्वीपीय यूरोप के अधिकांश हिस्सों में हजारों किलोमीटर पूर्व में आकाश में फैला है।

चूंकि ये सामग्री अभी भी उस वातावरण तक सीमित हैं जिसमें हवाई जहाज उड़ते हैं, और चूंकि ज्वालामुखी के कण उन्हें नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं (इंजन के निकास को अवरुद्ध करना और उड़ान प्रोफ़ाइल पर सैंडपेपर की तरह काम करना), हवाई यातायात के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को धीरे-धीरे सीमित करने के लिए मजबूर किया गया है। वे जितनी हवा में उड़ते हैं। मुक्त क्षेत्र, जिसके कारण हवाईअड्डा बंद हो गया, लाखों यात्रियों को रोक दिया गया। यह आलोचना सुनने के बावजूद कि यह उपाय अनुपातहीन और गैर-जिम्मेदार है, मेरी राय में, हमें विमानन सुरक्षा को दी गई प्राथमिकता की सराहना करनी चाहिए, विमान पर ज्वालामुखी सामग्री के प्रभाव के बारे में संभावित अनिश्चितता की परवाह किए बिना।

चूंकि सामग्री वायुमंडल के स्तर तक ही सीमित रहती है जहां विमान उड़ते हैं, इस संभावना को देखते हुए कि ज्वालामुखी के कणों का उन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है (इंजन के गैस आउटलेट को अवरुद्ध करना और उड़ान प्रोफाइल पर सैंडपेपर की तरह काम करना), अधिकारी हवाई यातायात के लिए जिम्मेदार को उड़ान के लिए मुक्त क्षेत्रों को उत्तरोत्तर प्रतिबंधित करने के लिए मजबूर किया गया था, जिसके कारण हवाईअड्डों को व्यापक रूप से बंद कर दिया गया है, जिससे लाखों यात्री प्रभावित हुए हैं।

विमानन खतरा

ज्वालामुखी राख बादल हवाई नेविगेशन की सुरक्षा के लिए एक गंभीर खतरा बन गया है, जो बदले में भारी आर्थिक नुकसान का कारण बनता है। तथाकथित ज्वालामुखी राख बादल में शामिल है ज्वालामुखी की राख, रॉक पाउडर, सल्फर डाइऑक्साइड, जल वाष्प, क्लोरीन और अन्य गैसें, साथ ही उड्डयन के लिए हानिकारक तत्वों का पता लगाता है, विशेष रूप से ज्वालामुखी विस्फोट के आसपास, बहुत अधिक सांद्रता में।

क्रेटर से निकाले गए गैस, राख और चट्टान के स्तंभ वायुमंडल में जल वाष्प के लिए संघनन नाभिक के रूप में कार्य करते हैं, जिससे राख के बादल बनते हैं। हवा की ताकत के आधार पर, ये बादल ज्वालामुखी के किनारे पर हवाई क्षेत्र के बड़े क्षेत्रों को तेजी से प्रभावित करते हैं। उनका खतरा न केवल उनके कारण होने वाले नुकसान में है, बल्कि उड़ान के दौरान उनसे बचने की कठिनाई में भी है, क्योंकि वे आसानी से साधारण बादलों से अलग नहीं होते हैं।

उड़ान में इंजन द्वारा ली गई राख में सिलिकेट्स का एक उच्च अनुपात होता है, जो इंजन के ऑपरेटिंग तापमान से नीचे के तापमान पर पिघल जाता है, पंखे के ब्लेड पर और इंजन के अंदर जमा हो जाता है, जिससे थ्रस्ट का नुकसान होता है या यहां तक ​​कि इंजन रुक जाता है। राख इंजन के पुर्जे खराब हो सकते हैं, विंडशील्ड और वायुगतिकीय सतहों के अग्रणी किनारों को नुकसान पहुंचा सकते हैं, पिटोट ट्यूबों को बाधित कर सकते हैं और एयर कंडीशनिंग सिस्टम में प्रवेश कर सकते हैं या एंटेना को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

इस प्रकार की बाधाओं के कारण हवाई यातायात पर महत्वपूर्ण प्रतिबंध लग सकते हैं, क्योंकि मार्गों का मार्ग बदलना होगा तथा उपलब्ध विमानों की संख्या कम करनी होगी। राख से टकराने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हुए विमानों को मरम्मत की आवश्यकता पड़ी और यहां तक ​​कि कुछ भागों को बदलना पड़ा, जिससे वे अस्थायी रूप से सेवा से बाहर हो गए। राख के बादलों और वायुमंडलीय स्थितियों के बीच के संबंध को बेहतर ढंग से समझने के लिए, हम आपको इस लेख की समीक्षा करने के लिए आमंत्रित करते हैं एरोसोल वैश्विक जलवायु को कैसे प्रभावित करते हैं और बादल निर्माण पर इसका प्रभाव। इसके अलावा, आप इस लेख से परामर्श ले सकते हैं हवाई जहाज़ से ली गई तूफ़ान की तस्वीरें जलवायु परिघटनाओं के प्रति एक अलग दृष्टिकोण अपनाने की आवश्यकता है।

उनका पता कैसे लगाया जाता है?

ज्वालामुखी की राख की उपस्थिति का पता उपग्रह छवियों के माध्यम से लगाया जाता है, जिससे राख के बादल का पता लगाना और उसके विस्तार का निर्धारण करना संभव हो जाता है। हालांकि, विस्फोट के ज्ञान के बिना, सामान्य क्लाउड व्यूइंग चैनलों का उपयोग करके राख के बादलों को अन्य बादलों से अलग करना मुश्किल है. जब इजाफजालजोकुल का विस्फोट हुआ, तो राख के बादल को सामान्य गति से आसानी से पहचाना नहीं जा सकता था, क्योंकि दक्षिणी आइसलैंड में एक गहरे तूफान के साथ द्वीप के दक्षिणपूर्वी हिस्से में ललाट प्रणाली के लिए एक गर्म शाखा के साथ बादल अपनी उपस्थिति के साथ बादल को दूर कर देता है।

मुझे उम्मीद है कि इस जानकारी से आप ज्वालामुखी बादलों और उनकी विशेषताओं के बारे में और जान सकते हैं।